Norwegian har under en längre tid uttryckt en önskan om att i framtiden integrera bolagets inrikes och utrikestrafik till en terminal. I samband med att Swedavia nu inleder ett antal infrastrukturprojekt som omfattar alla delar av flygplatsen har det visat sig att den bästa lösningen för bolaget är en flytt av utrikestrafiken från Terminal 2 till Terminal 5.
– Terminal 2 har gett oss goda möjligheter att profilera vår verksamhet på den svenska marknaden men då vi befinner oss i en stark tillväxtfas har terminalen nu blivit för liten för vårt växande trafikprogram. Vi vill och ska fortsätta växa på Arlanda. Genom att centrera vår trafik till Terminal 5 får vi en effektivare operation och kan erbjuda våra kunder en mer attraktiv produkt samtidigt som det leder till sänkta kostnader och därmed fortsatta expansionsmöjligheter för oss i Sverige, säger Norwegians kommersiella direktör Daniel Skjeldam.
Idag flyger Norwegian från tre olika terminaler på Arlanda; utrikes från T2, inrikes från T4 och charter från T5. Detta skapar inte bara förvirring för passagerare utan gör det även omöjligt för bolaget att t.ex. erbjuda genomcheckning av bagage från utrikes till inrikes då det endast finns faciliteter och system för detta mellan T4 och T5.
– I en första fas innebär flytten bland annat att vi kan erbjuda våra kunder smidigare hantering av genomgående bagage vid ankomst från utlandet men det ger oss också större möjligheter att i framtiden även flytta över all inrikestrafik till femman. Då blir transferhanteringen ännu effektivare vilket är mycket viktigt för vår långdistanssatsning, säger Daniel Skjeldam.
Allt
om Spanien med Spanienkusten
