Sök på Spanienkusten

      

Din Tandläkare i Marbella
            

 

Sky Marshals: är det en ordningsvakt ombord? Hemliga ordningsvakter ombord för säkerhetsskäl.
Maj 28, 2022
+ 50 i Spanien
+ Boka Resa
+ Sista minuten
Allt om Spanien med Spanienkusten
Almeria
Andorra
Annonsering
Annonsmarknad - Gratisannonser
Bank Försäkring
Barcelona
Baskien - Euskadi
Bil i Spanien
Costa Azahar
Costa Blanca
Costa Brava
Costa Calida
Costa de la Luz - Gadix - Cadiz
Costa del Sol
Costa Dorada
Costa Tropical
Evenemang
Fakta om Spanien
Fastigheter
Festivaler
Flygtider
Företag i Spanien
Golf
Hem & livsstil
Historia
Hotell & logi
Husvagn / Husbil
Hyra bil Spanien
Hyra lägenhet
Hälsa & skönhet
Hästsport
Jul i Spanien
Kan du spela på online casino om du bor i Spanien?
Kanarieöarna
Katalonien
Kontakt
Kultur
Köpa hus lägenhet bostad i Spanien
La Liga
Leva i Spanien
Lär dig spanska
Madrid
Mallorca Menorca Ibiza
Marbella
Mat, vin & cigarr
Nyhetsarkiv
Nöje & Fritid
Om cookies
Om oss
Portotabell
Påsk i Spanien
Reportage
Resor i Spanien
Restips
Sekretesspolicy
Semesterekonomi
Spanien – en resa för spelglada
Sport & spel
Svenska casinon
Svenska Kyrkan i Spanien - Svenska Kyrkan Utomlands
Thailand
TV/Film/Internet
Utbildning
Valencia
Valutakurser
Vintersport
Väder i Spanien - Vädret i Spanien
Allt om Spanien med Spanienkusten



 

Sky Marshals: är det en ordningsvakt ombord?

 

Hemliga ordningsvakter ombord för säkerhetsskäl.

 

Ett betänkande som nyligen antogs i utskottet för transport och turism diskuterar kommissionens förslag om hemliga Sky Marshals (ordningsvakter i luften) som i framtiden kan göra dig sällskap upp i luften i syfte efter att se efter din säkerhet. Men parlamentet insisterar på att detta ska göras bara under strikta omständigheter. Som en konsekvens kommer EU-lagar att täcka säkerhetsåtgärder inte bara på marken utan också i luften. Nästa gång du flyger kan det sitta en ordningsvakt bredvid dig.

 

 

Betänkandet, skrivet av Paolo Costa från liberala Alde, antogs i Europaparlamentet i april. Det tar upp frågan om "sky marshall"; hemliga ordningsvakter på planet under flygning som ansvarar för att beskydda flygplanet och dess passagerare mot brott så som kapning av flygplanet.

 

Betyder vapen ombord ökad terrorism?

 

Många länder har uttryckt stor oro inför idén eftersom de är rädda för att vapen ombord kan öka risken för terroristattacker. Andra menar att denna oro är obefogad och hänvisar till det israeliska flygbolaget El Al som har ett antal beväpnade ordningsvakter på varje flygning och som bara har varit offer för flygplanskapare en gång, i 1968.

 

Europarlamentet accepterade idén med "sky marshals" men bara under strikta omständigheter. Det förutsätter att de är ordentligt tränade och att de bara bör bära vapen ombord om medgivande har givits av den staten som har gett medgivande till flygningen. Stater som flygs över eller som det sker mellanlandningar i måste också ge sitt medgivande. Men, inget land kommer att tvingas att använda sig av sky marshals, säger betänkandet.

 

Fördelarna med sky marshals enligt betänkandet

 

Betänkandets föredraganden Paolo Costa säger: "flygsäkerhet är ett väldigt viktigt ämne. Kommissionens förslag förbättrar de nuvarande villkoren och jag stödjer det. Men det misslyckas med att ta itu med frågan om vem som ska betala kostnaderna för flygsäkerheten. Det är heller inte tillräckligt starkt när det gäller översynen av teknisk och administrativ standard. Förändringarna i mitt betänkande som har antagits i utskottet tar upp dessa frågor."

 

När vi frågade Costa om förslaget i själva verket skrämmer passagerare säger han: "Lagstiftningen kräver inte att sky marshals ska vara ombord på planen. Det bara identifierar att det är detta som kommer att hända om de nationella myndigheterna finner det nödvändigt. Mitt betänkande kräver att ordningsvakterna som vara ordentligt utbildade samt att det krävs medgivande från myndighet för att de ska få bära vapen ombord. Självfallet finns det fördelar och nackdelar med att ha ordningsvakter med ombord men det är den kompetenta nationella myndigheten som bäst kan bedöma när det är lämpligt."

 

Vem betalar?

 

Kostnaden för säkerhetsåtgärderna borde delas av flygpassagerare och alla medlemsstater, men om ett medlemsland vill införa striktare åtgärder kommer det landet att få stå för kostnaden, enligt betänkandet.

 

Förutom att introducera sky marshals uppmanar betänkandet från transportutskottet reglerade procedurer, i syfte att beskydda de civila. Åtgärder som den av kommissionen föreslagna regeln om vätskor på flygplan borde gå upphöra efter sex månader och kan förnyas endast efter en grundlig genomgång av säkerhetsriskerna och kostnaderna.



 

 

© Spanienkusten.com Senast uppdaterad: 2020-07-17